Kia Stonic – Modernizácia, ktorá zaslúži ocenenie
Nová Kia Stonic sa s prehľadom zaradila medzi najvýznamnejšie modernizácie automobilky. Tento malý mestský crossover, ktorý prvýkrát zaznamenal debut pred deviatimi rokmi, sa dočkal výraznej modernizácie, ktorá mu vraj zabezpečuje pozíciu víťaza v súťaži o najlepšiu modernizáciu roka. Na to, aby sme sa do tohoto automobilu poriadne ponorili, sa pozrieme bližšie na jeho nové vlastnosti a zmeny, ktoré ho odlišujú od predchádzajúcej generácie.
Kia Stonic, aj keď je jeho výroba sústredená v Južnej Kórei, neuzrela svetlo sveta na domácom trhu a postupne bola stiahnutá do pozadia. Napriek tomu si tento model u európskych zákazníkov vybudoval značnú popularitu, čo potvrdzuje aj porovnanie s modelom Kia Rio, ktorý už dnes nie je na trhu. Značka sa nespolieha len na úspech so spaľovacími motormi a zachováva svoj priestor aj pre elektromobily, čím ukazuje, že má kľúč k rozšíreniu svojho portfólia.
Dynamika a dizajn
Nová Kia Stonic si zachovala rovnaké rozmery, avšak dizajn sa dočkal zásadných zmien. Predná aj zadná časť vozidla bola remodelovaná, čím sa zvýšila jeho atraktivita. Vďaka novému dizajnu si môžete pri pohľade na Stonic myslieť, že ide o novú generáciu. Medzi výbavami nájdeme model s halogénovými svetlami, avšak vyššie modely už prichádzajú s full-LED osvetlením.
Interiér Stonicu tiež zaznamenal významné zmeny. Nová prístrojová doska a volant sa zjednotili s aktuálnymi modelmi značky, čím sa zvýšila celková hodnota a elegancia interiéru. Taktiež sa objavil nový stredový tunel s bezdrôtovým nabíjaním a vylepšenou páčkou automatickej prevodovky. Prvýkrát sú takéto prvky zavedené do jedného z najdostupnejších modelov značky, čo zvyšuje jeho konkurencieschopnosť.
Motorizácia a výkon
Ako už bolo uvedené, v modeli Stonic ostali len litrové trojvalcové motory, ktoré nahradili staršie verzie. Tieto motory sú k dispozícii so spaľovaním zvereného benzínu, pričom môžu byť vybavené aj mild-hybridom. Zaujímavosťou je, že vo verzii s automatom dokáže Stonic zrýchliť z 0 na 100 km/h za 12,1 sekundy. Maximálny krútiaci moment 172 Nm je k dispozícii už od 1500 otáčok za minútu, čo je pre mestské jazdenie značnou výhodou.
Úspora a použiteľnosť
Pokým výrobca udáva spotrebu okolo 5,5 litra, testy ukázali o niečo vyššie čísla, najmä v mestskom prostredí, kde Stonic odčítal až 6,7 litra. Pre priaznivcov efektivity a úspornosti, Stonic poskytuje celkom prijateľnú alternatívu. S batožinovým priestorom o objeme 352 litrov ponúka dostatočný priestor pre každodenné potreby mesta. Možnosť sklopiť sedadlá zvyšuje jeho flexibilitu pri prevoze väčších nákladov.
Konečný verdikt
Nová Kia Stonic je jasným dôkazom toho, že aj modernizácia staršieho modelu môže viesť k obrovskej transformácii, ktorá zákazníkov zaujme. Vzhľadom na jeho konkurenciu v segmentoch ako Dacia Sandero Stepway či Ford Puma prináša Stonic nielen hodnoty dizajnu, ale aj kvalitu jazdy a technológie na natiahnutie rúk k súčasným trendom. Pre tých, ktorí hľadajú kombináciu mestských vlastností a dostupnej ceny, Stonic môže byť tối skvelým riešením.
