Rekonštrukcia Hlavnej stanice v Bratislave sa blíži
Dlho očakávaná rekonštrukcia Hlavnej stanice v Bratislave sa konečne dostáva do realizácie. Minister dopravy, Jozef Ráž, na tlačovej konferencii informoval, že práce sa začnú od apríla tohto roka a budú prebiehať v dvoch etapách. Prvá etapa sa zameriava na malú rekonštrukciu, ktorá sa týka najmä obnovy sociálnych zariadení a prepojenia rôznych traktov budovy.
Pre reštauráciu poskytne nové, modernejšie a hygienickejšie toalety na prvom nadzemnom podlaží, pričom toalety v suteréne budú kompletne zrekonštruované. Plánuje sa tiež vytvorenie miestnosti pre osoby so zníženou mobilitou, čo značným spôsobom prispeje k bezbariérovosti budovy. Dôležitou súčasťou prác bude aj prepojenie medzi traktmi, ktoré umožní cestujúcim rýchlejší prístup z príchodového podchodu priamo do hlavnej haly bez obchádzania budovy.
Okrem toho sa plánuje rozšírenie schodiska pri vchode od Žabotovej ulice a doplnenie dočasnej bezbariérovej rampy. Očakáva sa, že malá rekonštrukcia bude ukončená do konca tohto roka.
Veľká rekonštrukcia: Prípravy a očakávania
Od 24. februára 2026 sa začína obdobie projektových prác na veľkej rekonštrukcii, pričom výstavba by mala následne prebiehať po dobu približne desiatich mesiacov. Štart týchto prác sa plánuje na začiatok roka 2027. Minister Ráž zdôraznil, že celkový cieľ rekonštrukcie je sprístupniť a modernizovať stanicu v súlade s aktuálnymi normami a hygienickými požiadavkami, pričom výsledkom bude nový, funkčne a vizuálne atraktívny priestor.
Pri plánovaní týchto prác sa prihliada aj na historické architektonické prvky budovy, aby sa zabezpečila jej ochrana zo strany pamiatkarov. Očakávaná veľká rekonštrukcia sa má dotknúť aj interiéru stanic, vrátane podláh, podhľadov a presklených častí, čo prispeje k zlepšeniu presvetlenia interiér. Minister dopravy vyjadril radosť, že sa konečne spúšťajú potrebné práce, ktoré zlepšia komfort a bezpečnosť na Hlavnej stanici.
Náklady a financovanie rekonštrukcie
Náklady na rekonštrukciu sú odhadované na niekoľko desiatok miliónov eur, presné číslo však zatiaľ nie je možné určiť kvôli možnosti, že sa náklady môžu líšiť v závislosti od projektových prác a rozhodnutí pamiatkárov. Minister uviedol, že sú tu prísľuby zo strany Európskej komisie, ktoré naznačujú, že väčšina nákladov môže byť financovaná z eurofondov, čo by výrazne pomohlo realizácii projektu.
Prebiehajúca prevádzka a budúce plány
Aj počas prebiehajúcich rekonštrukcií bude Hlavná stanica pokračovať v plnej prevádzke. Počty vlakov, a to ako prichádzajúcich, tak aj odchádzajúcich, nebudú obmedzené. Avšak cestujúci by mali počítať s určitými obmedzeniami v dôsledku búracie a stavebnej činnosti, ktorá bude prebiehať na niektorých častiach stanice.
Okrem plánovanej rekonštrukcie sa v budúcnosti uvažuje aj o obnove nástupísk a koľají, avšak tieto práce sú naplánované na horizont desiatich až dvadsiatich rokov. Minister Ráž uistil verejnosť, že Hlavná stanica zostane centrálnym dopravným uzlom Bratislavy, pričom jej kapacita bude postačovať aj v budúcnosti.
Dlhodobé diskusie o rekonštrukcii
O potrebe obnovy Hlavnej stanice sa diskutuje už niekoľko rokov. Z jedného z návrhov vyplýval aj zámer spojiť rekonštrukčné práce s obnovou Predstaničného námestia, čo by umožnilo vytvorenie estetického a funkčného centra v tejto oblasti mesta.
